Sellar un furgón de tren es un reto técnico superior a sellar un tráiler. La constante fricción, los impactos entre vagones y la vibración extrema de las vías generan una fatiga de material brutal en cualquier componente de seguridad.
El Problema del Sello Rígido
Si colocas un sello de botella básico en las manijas de un vagón ferroviario, el golpeteo constante del trayecto puede llegar a doblar el clavo o fracturar el mecanismo interno por pura inercia, causando falsos positivos al llegar a destino.
La Solución: Flexibilidad Extrema
En Control One recomendamos usar precintos de cable de acero grueso (como el C-ONE 316 de 4.7mm o 5mm).
- Absorción de Impactos: El cable trenzado actúa como un amortiguador. Se flexiona con el movimiento del furgón sin romperse.
- Ajuste Universal: Las puertas de los vagones suelen estar desniveladas. El cable alcanza y abraza las manijas sin importar la deformación de las barras.
- Alta Resistencia: Un cable de 5mm requiere herramientas de corte industriales, disuadiendo a ladrones de oportunidad en las paradas del tren.
