Contratar un seguro de carga da tranquilidad, pero NO garantiza que te paguen. La letra pequeña de la póliza tiene requisitos específicos sobre sellos de seguridad que, si no cumples, convierten tu prima mensual en dinero tirado a la basura.
Error #1: Usar Sellos sin Certificación ISO 17712
La pregunta más temida del ajustador: "¿Tiene el certificado de laboratorio de sus sellos?". Si compraste sellos genéricos en un marketplace sin factura, no podrás demostrar que cumplían con la norma ISO 17712. Reclamo rechazado.
Error #2: No Fotografiar el Sello Antes de Salir
Sin foto del sello colocado con timestamp, no puedes probar que el sello estaba intacto al salir de tu patio. La aseguradora argumentará que el sello ya estaba comprometido desde origen. Siempre sigue el protocolo post-incidente completo.
Error #3: Abrir el Contenedor Antes de Notificar
El error más común y más costoso. Al descubrir un sello violado, muchos abren las puertas "para ver qué falta". Esto se considera alteración de la escena. La aseguradora puede usar esto para reducir o negar el pago.
Error #4: No Registrar los Folios en la Carta Porte
Si el número de folio del sello no aparece en tu documentación de embarque (Carta Porte, Bill of Lading o remisión), la cadena de custodia tiene un hueco. El ajustador preguntará: "¿Cómo sé que este sello roto es el que usted puso y no uno que compraron después?".
Error #5: Tirar el Sello Roto
El sello violado es evidencia forense. Muchos guardias de recibo cortan el sello y lo tiran al bote. Ese pedazo de metal era tu prueba. Consérvalo en una bolsa sellada con fecha, hora y testigos.
¿Tu seguro te exige sellos certificados?
Te entregamos sellos con certificado ISO 17712 y factura CFDI. Tu ajustador no tendrá pretextos.
Cotizar Sellos Certificados
